航母是国之重器，是大国海军的标配。如今我国第一艘航母辽宁舰，交接入列已近10年，一批批航母舰员将青春与梦想融入辽宁舰奔腾的航迹，始终不忘初心、敢于追梦、勤于圆梦。春节前夕，记者随舰执行跨区训练任务，用镜头记录下了辽宁舰上的追梦人。

　　这一天是陈海超上飞行甲板保障的日子。只要有出海飞行训练，也就是他最为忙碌的时候，一边要负责深舱里的制氮制氧，一边还要上飞行甲板进行保障。

　　辽宁舰机电部门气供班班长 陈海超：参考飞行甲板飞机的布列情况，按照先后的顺序依次给飞机加氧充氮，完成一系列飞行保障任务之后，我们就可以下去到指定部位进行待命了。

　　陈海超：尽量按照咱们在甲板面行进的安全速度，也不能太快，尤其是在进行推车作业的时候，一定要避开甲板调度的引导员还有一些危险区域，包括歼-15的起落架、尾喷（口）、进气道这些部位，基本都要按照指定的路线进行补给。

　　“上大舰、闯大洋”一直是陈海超的梦想。2014年从小艇选调到辽宁舰，在不到半年时间内，他完成了新舰员集训考核及专业岗位独立值更考核，记下近十万字的专业笔记，今年，辽宁舰开展了跨部门、大融合“一专多能”的活动，陈海超主动申请到航空供气专业进行一专多能岗位融合训练。经过层层选拔，他成为首批走上飞行甲板的机电兵一员。

　　陈海超：助推航母一次次走向深蓝，这背后包含了一个个平凡岗位、平凡舰员付出的努力。

　　在飞行甲板穿着不同颜色服装的人群中，与陈海超一样一专多能的年轻人比比皆是。

　　哈萨克族女兵热米拉•达布力原是辽宁舰上的一名话务员，她也是通过一专多能训练，成为飞机调度班组里唯一的女舰员。

　　辽宁舰航空部门调度班战士 热米拉•达布力：现在我们舰上不会说区分男舰员女舰员。首先作为一名甲板面保障舰员的话，要心思比较细一点，胆子大一点，动作要迅速果断。

　　胆大心细的热米拉•达布力如今和其他的男兵一样，她可以扛起数十公斤的系留索在甲板上奔跑。每次放飞歼-15舰载战斗机前，航空部门的调度班最为紧张。

　　热米拉•达布力：系留索挂在歼-15上的时候，要是开车系留索会绷得很紧，它要是绷断了我该怎么办？因为我当时就站在旁边，我想过这种后果，但是我觉得我不能害怕。

　　航母飞行甲板被称为世界上最危险的工作场所之一，飞机发动的持续轰鸣、喷气尾流的巨大冲击力，特别是阻拦着舰带来的强烈震动，都会给甲板保障带来极大的挑战。

　　热米拉•达布力：就是因为它难，想挑战一下。跟歼-15大离得最近的位置，看着它放飞，然后回收，这种感觉就很真实。当它放飞成功的时候，我就觉得很有成就感，很自豪，是我保障的歼-15，它又成功起飞了，就有这种感觉。

　　热米拉•达布力的心里话代表了辽宁舰上每一位追梦人的真情实感，岗位不同，逐梦的脚步同样坚定。

　　一只飞过甲板的大型鸟类，如果不慎被舰载机发动机吸入，其威力不亚于一枚炸弹。湛虎每天面对的就是这样的考验。毕业于清华大学的他来到辽宁舰后，凭借出色的学习能力，收集鸟情资料，填补专业空白。

　　辽宁舰航空部门驱鸟班战士 湛虎：在渤海海域离陆地比较近，鸟类活动比较频繁，平时鸟类可能达到上百只，现在深入远海大洋，离岸边也比较远，所以能看到鸟类的活动比较少，就算现在鸟类比较少我们也不能放松警惕。

　　说到鸟类，湛虎头头是道。他说在航母上观测到了很多种鸟类，并找到了它们的生活规律，但这还远远不够，从清华毕业就直接到航母上服役，对舰上的设备掌握到位才是最要紧的。

　　湛虎：其实舰上很多专业都是一样的，看上去很平凡，但也很重要。我觉得正是这样一代一代的、一批又一批的平凡但是又重要的岗位上的这些航母人的接力，才构筑了我们的海上长城。

　　大洋砺兵，对得起使命，却亏欠了家人。春节将至，陈海超女儿的6岁生日也快到了。从未陪女儿过过一次生日的陈海超，原本留了十几天年假打算回家，但训练任务的优先级，再次排到了家人前面。在大洋深处，他给自己的女儿芮芮写了一封道歉信。

　　对不起，芮芮，这些年爸爸没能陪你一起吹生日蜡烛，请原谅爸爸的一次次缺席。芮芮，你知道吗？爸爸在参与飞行保障的工作中，渐渐读懂了军人的价值。这些，等你再长大一些，爸爸会和你一一分享。

　　热米拉•达布力也有几年没有回家过年了。最初从新疆老家来到海军，更多的是好奇，想看一看大海。如今，随着航母战斗力建设的稳步推进，她的家国情怀也愈发深厚。

　　热米拉•达布力：我觉得只有国家繁荣富强，我们的小家才会更加美满。没有什么岁月静好，不过是有人替我们负重前行，所以我现在想成为那个负重前行的人。

　　湛虎：新的一年，希望祖国继续向好向强不断发展，科技更进步，国防更坚固，人民更幸福。

　　热米拉•达布力：祝愿伟大的党和祖国，在各族儿女的共同努力下，开启伟大新篇章，更加繁荣昌盛。